今年もおなじみのNゲージショウが松屋8階で行われた。
毎回親子連れが多く混雑するので夕方の時間帯に入場した。
その代わり、先着記念の粗品はもらえない。今回のそれはクリアファイルなので欲しいとは思わなかったが。
マイクロエースは8月発売予定の151系こだまを展示していたのが印象的。
バリエーションは初期の表記151系改番前モハ20系と呼ばれる編成及びそのスピード試験車タイプ、つばめ九州乗り入れ仕様、そして東海道線151系の4種を展示。
どれも欲しいと思わされる製品。これらの出来はなかなか良く、致命的なエラーはなさそう。
スピード記録車
九州乗り入れつばめとサヤ420
河合商会はトラ90000の試作品を展示。
カトーは先日発売された貴賓電車クロ157とEH10を展示。雑誌RMMに掲載された一般ユーザーらの改造作品も展示。
かなりの上出来で、それらは新製品かと見間違うほどの出来映え。
カトーさん特別企画品でもいいから発売してくれないだろうか。(後日マイクロエースはEH10の2種発売を決定した・・・)
このEH10-1号機はマイクロエースが発売を発表した。
手前の茶色EH10-15もマイクロエースが発売を発表。
EH10-12(PS22搭載機)
EH10-60(変形機)
グリーンマックスは日光線等でおなじみ107系0・100番台の発売をアナウンスした。ただし、その試作品はない。
DDFはモノレール関連の試作品を展示。残念ながら非走行仕様。
トミックスは新型Y字ポイントを展示。長さはC280-15とほぼ同じでS140の約半分。使い道は広い。
また、開発中の商品で車載搭載カメラの実演を行った。583系に車載カメラを搭載していた。
ディテールが写真のように崩れていたことからカメラは展望車などに搭載するのがいいと思われる。
毎回親子連れが多く混雑するので夕方の時間帯に入場した。
その代わり、先着記念の粗品はもらえない。今回のそれはクリアファイルなので欲しいとは思わなかったが。
マイクロエースは8月発売予定の151系こだまを展示していたのが印象的。
バリエーションは初期の表記151系改番前モハ20系と呼ばれる編成及びそのスピード試験車タイプ、つばめ九州乗り入れ仕様、そして東海道線151系の4種を展示。
どれも欲しいと思わされる製品。これらの出来はなかなか良く、致命的なエラーはなさそう。
スピード記録車
九州乗り入れつばめとサヤ420
河合商会はトラ90000の試作品を展示。
カトーは先日発売された貴賓電車クロ157とEH10を展示。雑誌RMMに掲載された一般ユーザーらの改造作品も展示。
かなりの上出来で、それらは新製品かと見間違うほどの出来映え。
カトーさん特別企画品でもいいから発売してくれないだろうか。(後日マイクロエースはEH10の2種発売を決定した・・・)
このEH10-1号機はマイクロエースが発売を発表した。
手前の茶色EH10-15もマイクロエースが発売を発表。
EH10-12(PS22搭載機)
EH10-60(変形機)
グリーンマックスは日光線等でおなじみ107系0・100番台の発売をアナウンスした。ただし、その試作品はない。
DDFはモノレール関連の試作品を展示。残念ながら非走行仕様。
トミックスは新型Y字ポイントを展示。長さはC280-15とほぼ同じでS140の約半分。使い道は広い。
また、開発中の商品で車載搭載カメラの実演を行った。583系に車載カメラを搭載していた。
ディテールが写真のように崩れていたことからカメラは展望車などに搭載するのがいいと思われる。
投稿日:平成15(2003)/8/16